PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应是用英文怎么说Pressure阻力差 Time精力的缩写英文，故PT气油平台又可喻为阻力差一精力平台，它是不同气油泵的输送阻力差P和PT喷油器的量值溯源精力T的双方加上来的控制循坏喷油量的。

  PT汽柴油密度装置由PT汽柴油密度泵(统称PT泵)，汽柴水箱，浮子水箱，汽柴油密度空气滤芯，喷油器，汽柴油密度都分配好歧管及回油歧管等构成的。汽柴水箱的地理地方较高，为在康明斯柴油密度带发变频电动机暂停服务时，汽柴油密度不至于立刻走向喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的地理地方处现有浮子水箱。浮子水箱还可致油面实现增强，为了使PT泵的进油压机力实现一定程度。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式石油管道泵:从柴油车箱上将油抽去并后加压根据汽油泵过滤器运往调压器。②变速器:调试从齿圈式输油管线泵淌出的汽油力，并把控汽油机的轉速。③节流阀:在多种工作状况下，自己或自動设定进入到喷油器的汽柴油经济压力（量）。④断油阀:截断静音实现供给充足，使静音机熄车

  从此确知:PT气油泵在气油平台中起供、调压和调压等功用。即在应适当负压值下将气油供入喷油器；在静音机时速或情况发生变了时直接调接提供的油负压值，以改动提供的油量充分考虑情况变了的可以；调接并不稳静音机时速。   燃料由PT泵确认燃料分销歧管送去各喷油器，PT泵为非髙压泵(送液重压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分别为装在各缸的电磁阀盖起来，对PT混凝土输送泵来的燃料做出计量检定，并加髙压使其成雾状喷入展开燃烧棚内，多余的东西的柴油密度机发动机密度经回输油管流到柴油密度机发动机密度箱。喷油器的燃料发射由配气气缸轴上的另一个喷油气缸确认推杆、拐臂等推动。PT泵和喷油器紧密联系针对做出燃料重压和喷加油量粗细的设定。PT泵由曲轴正时传动蜗轮确认配气气缸轴正时传动蜗轮推动，泵不含调压器器的管理，其几乎型装用两极调压器器(PTG调压器器)，只的管理柴油密度机发动机密度电站机的怠速和很高马达速比。要根据柴油密度机发动机密度电站机主要用途的有差异 ，还可在装用PTG调压器器的PT泵上加个装MVS(意为：机可调马达速比)调压器器，真实上有的是种过程调压器器。

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