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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在疲劳实验台接线时，规定各缸在額定电机转速下的喷剩余油量不竖直的度应＜3%。真实接线过程中 中，基于疲劳实验台上用的喷油器和直流电液压管长短、样式、口径规格的等不能够能与原机充分一直，后加上接线技术应用的一定的差异，喷油阀装机系统后，真实喷入缸内的剩余油量不竖直的度并不是＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机风能发调速电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油风能发电动空气能热泵经长时间施用，根据喷液压油泵驱使联轴节松旷或齿隙过大，驱使齿轮轴受到磨损、侧隙过大，也会影晌各缸油泵不光滑度。还，高压力软管连接管因不停高频振动或锁紧远远不够的渗漏，或锁紧力过大量连接管金属制松脱并不通软管，金桥接地铜绞线——加塑铜绞线会引发的各缸油泵量的不不光滑。   同时，在喷油阀和调压器拉簧中，这当中承载力更强、发生形变越大、工作中平率较高的当属液压泵拉簧。因为其拉断平率也较高。轻者喷用油情况削减、各缸喷用油情况欠佳、各缸喷油区间的日子超差、喷油开始了的日子推迟了；重者油泵间歇虽然未能油泵。 

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