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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在检测报告台复位时，条件各缸在额定负载轉速下的汽油泵量不平均度应＜3%。实际效果的复位操作过程中，会因为检测报告台专门的的喷油器和直流高压油管接头段长度、模样、小口径等不能够能与原机非常不对，再加上上复位科技的性别差异，喷真空泵装机系统后，实际效果的喷入缸内的加油量不平均度必然＞3%。 

3. 上柴汽油电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度发电站汽车柴油机发电机经长期性的应用，考虑到喷液压油泵带动联轴节松旷或摩擦过大，带动齿轮轴受到磨损、侧隙增强，也会应响各缸油泵匀称度。还，油田进气软管金属材料线接头金属材料线接头因多震动幅度或旋紧没有的渗漏，及及旋紧力过公使金属材料线接头金属材料开裂并闭塞进气软管金属材料线接头，一模一样会出现各缸油泵量的不匀称。   此外，在喷汽油泵和变速器螺旋压缩弹簧中，进来承受力良好、断裂巨大、工作上频带宽度较高的当属注塞泵螺旋压缩弹簧。之所以其断裂频带宽度也较高。轻者喷用油耗避免、各缸喷用油耗比例失调、各缸喷油断断续续时超差、喷油进行时延长；重者喷油断断续续以及是不能喷油。 

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